De Hyundai Inster is zo’n auto die je meteen aanspreekt zodra je instapt. Hij oogt compact van buiten, maar voelt verrassend ruim en doordacht van binnen. Het design is speels, modern, iets wat stoer en toch onderscheidend. Precies wat je verwacht van een elektrische stadsauto die nét even anders durft te zijn. Wat het meest bevalt is hoe praktisch en slim de Inster is ingedeeld. Ondanks het compacte formaat is er een ruime zit en het interieur straalt rust uit. De actieradius is indrukwekkend voor deze kleine compacte auto. Je hoeft niet constant bezig te zijn met het volgende laadmoment, wat het rijden ontspannen maakt. De rijervaring vind ik geweldig; de auto voelt licht, direct en wendbaar, ideaal voor in de stad, maar door zijn actieradius ook een fijne auto voor buiten de bebouwde kom of langere ritten. Een stille acceleratie, die elk ritje comfortabel maakt. Geen gedoe, geen schakelmomenten – gewoon instappen, wegrijden en genieten van het gemak. De keuze voor Hyundai is voor mij een bewuste keuze geweest, komt betrouwbaar over, goed advies gekregen en de Inster is een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. En niet te vergeten de nazorg bij aankoop, dat geeft vertrouwen op de lange termijn. Ik merk nog steeds dat ik elke rit met een glimlach maak; voor mij is het zeker: Ik de juiste keuze heb gemaakt!

Sinds 1 augustus rij ik met veel plezier in deze leuke en opvallende auto. Van buiten lijkt hij klein, maar öok met mijn lengte van 1,83 mtr. Heb ik ruim de plaats. Verbazend is de grote ruimte die nog achter mijn stoel overblijft. Bagage ruimte is dan wat krap, maar door de verplaatsbare achterstoelen. Kun je optimaal de ruimte verdelen. Voor mij is het de ideale elektrische auto. Ook mooi is het voor zo’n compacte auto grote rijbereik van zo’n 380 km. De rijke uitrusting met navigatie en alle noodzakelijke rijhulpen maken de auto erg compleet.

Fantastische auto op de aanrijbeveiliging na, deze brengt m.i. meer risico’s dan veiligheid met zich mee en wordt standaard uitgezet nadat ik deze wel een periode heb geprobeerd Zelf bij afslaan en er achterlangs een scooter schiet blokkeert de auto en sta je midden op stil, late invoegers en andere onoplettende weggebruikers op de rijksweg laten de auto ingrijpen ben blij dat er nog niemand achterop is geklapt. Je hoort wel eens over de term fantoomremmen, ben van mening dat deze erin thuishoort

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ (4,5/5) We hebben sinds maart dit jaar een Hyundai i10 via private lease als tweede auto, en we zijn er echt ontzettend tevreden over. De auto is boven verwachting goed uitgerust – met o.a. Apple CarPlay, een fijne automaat en zelfs zonder CarPlay biedt het multimediasysteem veel functies, inclusief navigatie en bediening via de telefoon. Super handig in het dagelijks gebruik. Voor stadsverkeer en korte ritten is de i10 meer dan pittig genoeg, en de automaat rijdt heerlijk ontspannen. Na ruim 3.500 kilometer hebben we geen moment spijt gehad van deze keuze. Het enige kleine minpuntje: het multimediascherm heeft een paar keer (2 à 3 keer) even raar gedaan of niet direct aangegaan, maar dat lijkt iets kleins en stoort verder niet. Kortom: compact, comfortabel, zuinig en verrassend luxe – echt een aanrader als tweede auto. Zelfs als eerste auto is hij ideaal als je tot ongeveer 10.000 km per jaar rijdt! 🚗✨

Mijn Bayon is van februari 2025 Mijn banden geven steeds aan dat de spanning laag is Reset ze bijna iedere week en de garage Herwers Apeldoorn zegt dat het een Hyundai kwaal is Vind het heel vervelend dat er volgens hen geen oplossing is Altijd Nissan gereden en dat nooit gehad Bijna spijt van deze aankoop

Super fijne auto en mooi design!!