5 februari mijn Kona EV Pure opgehaald. Tot mijn verbazing stond de actieradius op ca 360km. Maar dat kwam redelijk snel goed. Inmiddels is een hoogste stand van 480km bereikt. Temperatuur en vooral rijgedrag hebben een grote invloed. Voor mij bij de keuz evan belang: Niet alles via de display. Ik heb graag gewoon (ouderwetse) knoppen voor de belangrijkste zaken als klimaat, radio etc. Rijgedrag, ruimte en actieradius. Ik rijd redelijk aantal km’s en kom met regelmaat richting 400 op een dag. En uiteraard de kosten van de auto. In mijn geval de zakelijke bijtelling. Inmiddels ruim 6.000 km gereden en ik moet zeggen de auto bevalt prima. De Kona doet wat hij moet doen zonder grote verrassingen. Natuurlijk zijn de wettelijke waarschuwingen een vervelende bijzaak, maar ja daar kan Hyundai weinig aan doen. Rijden doet hij uitstekend en zoals hierboven al aangegeven de actieradius komt steeds dichter bij de fabrieksopgave. Dat terwijl het mooie weer nog moet komen. De kofferbak is ruim genoeg, net iets minder hoog dan mijn e-niro van hiervoor, maar volgens mij minstens zo ruim. Voor de inzittende is ruim voldoende ruimte. 4 volwassenen in een lange rit is geen probleem. Met 5 wordt het iets krapper, maar dat komt bij ons zelden voor.

Wat een geweldige ervaring in de Kona. Snel vele kilometers laden. Ruime auto.

Mijn nieuwe Hyundai Kona bevalt écht goed. Het is zo’n auto waar je instapt en meteen denkt: ja, dit is een chille bak. De hogere instap is super fijn en hij rijdt soepel en stabiel. Het design is strakker dan hiervoor en de kleur (cypres groen) maakt hem net even anders. Van binnen is hij van grijs leer, fris en rustig, het voelt gewoon luxe. En dan mijn persoonlijke favoriet: de airco-stoelen… echt ideaal in de overgang 😄. Dat had ik dus veel eerder willen hebben. Wat wel even wennen is: alle veiligheidswaarschuwingen en systemen. Hij houdt je goed scherp. En ik merk dat zuinig rijden echt een “spelletje” wordt om het maximale uit het oplaadvermogen te halen. Pluspunten ✔ Luxe en veilig gevoel ✔ Fijne instap (lekker hoog) ✔ Strak design en frisse look ✔ Airco-stoelen = gamechanger Even wennen → Veel meldingen en instellingen → Zuiniger rijden onder de knie krijgen Service Hyundai Velserbeek, helemaal top!

Auto rijdt heel gemakkelijk, gebruiksvriendelijk. Overzichtelijk dashboard. Stoelen zitten heel fijn en wat een luxe de stoelverwarming en stuurverwarming. Ik heb hiervoor nooit eerder in een elektrische auto gereden dus ik moest wel even wennen maar dat was eigenlijk snel gebeurd. Enige punt van aandacht is de app van Hyundai, die werkt niet altijd naar behoren. Dat is alleen geen kritiek naar de auto, de auto zou ik iedereen aanraden.

Dit is onze tweede Kona electric. De auto is gewoon weg heerlijk om me te rijden. Deze nieuwe versie, is nog stiller en de weg ligging was al goed maar is nog meer verbeterd. De auto heeft voldoende opties. Daarnaast vind ik de prijs kwaliteit gewoon goed van deze electrische auto.

Elektrisch rijden is geweldig, de performance van de auto is zeer goed. Zitcomfort is goed. De auto is wel erg donker van binnen (weinig daglicht) deels door de relatief kleine voorruit. Het remsysteem moet zeer regelmatig handmatig gereinigd worden met een knop waar dat niet op staat, anders klinkt het alsof de auto aanloopt. Grootste bezwaar van de auto is de enorme draaicirkel. Het is geen hele grote auto, maar ik moet zeer regelmatig 2 of 3 keer steken om de parkeerplaats in of uit te komen. Ook het feit dat de stekker aansluiting aan de voorkant zit, is geen slimme designkeuze.