5 van de 5
5 februari mijn Kona EV Pure opgehaald. Tot mijn verbazing stond de actieradius op ca 360km. Maar dat kwam redelijk snel goed. Inmiddels is een hoogste stand van 480km bereikt. Temperatuur en vooral rijgedrag hebben een grote invloed.
Voor mij bij de keuz evan belang: Niet alles via de display. Ik heb graag gewoon (ouderwetse) knoppen voor de belangrijkste zaken als klimaat, radio etc. Rijgedrag, ruimte en actieradius. Ik rijd redelijk aantal km’s en kom met regelmaat richting 400 op een dag. En uiteraard de kosten van de auto. In mijn geval de zakelijke bijtelling.
Inmiddels ruim 6.000 km gereden en ik moet zeggen de auto bevalt prima. De Kona doet wat hij moet doen zonder grote verrassingen. Natuurlijk zijn de wettelijke waarschuwingen een vervelende bijzaak, maar ja daar kan Hyundai weinig aan doen. Rijden doet hij uitstekend en zoals hierboven al aangegeven de actieradius komt steeds dichter bij de fabrieksopgave. Dat terwijl het mooie weer nog moet komen.
De kofferbak is ruim genoeg, net iets minder hoog dan mijn e-niro van hiervoor, maar volgens mij minstens zo ruim. Voor de inzittende is ruim voldoende ruimte. 4 volwassenen in een lange rit is geen probleem. Met 5 wordt het iets krapper, maar dat komt bij ons zelden voor.