Wat een geweldige ervaring in de Kona. Snel vele kilometers laden. Ruime auto.

Mijn nieuwe Hyundai Kona bevalt écht goed. Het is zo’n auto waar je instapt en meteen denkt: ja, dit is een chille bak. De hogere instap is super fijn en hij rijdt soepel en stabiel. Het design is strakker dan hiervoor en de kleur (cypres groen) maakt hem net even anders. Van binnen is hij van grijs leer, fris en rustig, het voelt gewoon luxe. En dan mijn persoonlijke favoriet: de airco-stoelen… echt ideaal in de overgang 😄. Dat had ik dus veel eerder willen hebben. Wat wel even wennen is: alle veiligheidswaarschuwingen en systemen. Hij houdt je goed scherp. En ik merk dat zuinig rijden echt een “spelletje” wordt om het maximale uit het oplaadvermogen te halen. Pluspunten ✔ Luxe en veilig gevoel ✔ Fijne instap (lekker hoog) ✔ Strak design en frisse look ✔ Airco-stoelen = gamechanger Even wennen → Veel meldingen en instellingen → Zuiniger rijden onder de knie krijgen Service Hyundai Velserbeek, helemaal top!

Onze Inster nu 7 maanden in bezit. Nog steeds ontzettend blij met deze leuke, flexibele auto. We hebben het model ‘Evolve. ‘ De auto gekozen omdat we als tweede auto een voordelige elektrische variant wilden met een fatsoenlijke range en waarin vier personen voldoende ruimte hebben. Nou, dat heeft hij overtroffen. Met de flexibele achterbank hebben mijn pubers zeeën van ruimte voor hun benen. Maar moet ik flink wat boodschappen mee nemen dan tover je het kofferbak in een mum om tot een ruime laadbak. Ook een bezoekje aan ikea gaat prima. Je staat verstelt hoeveel er in kan, door alles plat te klappen. Het interieur is eenvoudig, maar de stoelen zitten heel goed. Ook de aansturing van alle systemen is makkelijk bereikbaar. De auto rijdt werkelijk heerlijk. Ik ben inmiddels verliefd op de ipadle stand en rij nauwelijks nog zonder. Remmen is haast overbodig, je doet alles met 1 pedaal. De auto trekt lekker snel op, is goed wendbaar en door de hogere zit heb je goed zicht op de weg. Als ik 1 nadeel moet noemen dan is dat de grotere draaicirkel van de auto. Dit heeft te maken met de plaatsing van de wielen, maar daarintegen is er hierdoor ook meer plek IN de auto. Nu parkeer ik vaak in achteruit en heb ik daar weinig last van. De speakers en het mediasysteem werken top, de auto geeft een lekker geluidje en maken we dagelijks gebruik van. De auto rijdt zuinig en met een thuisoplaadstation zijn we maar al te blij dat we geen benzine meer hoeven te tanken. In de winter is de range wat minder dan in de zomer, zoals alle elektrische auto’s. Voor mij dus het perfecte autootje en ik rij er nog altijd met heel veel plezier in!

Auto rijdt heel gemakkelijk, gebruiksvriendelijk. Overzichtelijk dashboard. Stoelen zitten heel fijn en wat een luxe de stoelverwarming en stuurverwarming. Ik heb hiervoor nooit eerder in een elektrische auto gereden dus ik moest wel even wennen maar dat was eigenlijk snel gebeurd. Enige punt van aandacht is de app van Hyundai, die werkt niet altijd naar behoren. Dat is alleen geen kritiek naar de auto, de auto zou ik iedereen aanraden.

Wij hebben met de Inster nu 3.500 km gereden. Het is onze eerste elektrische auto. Wat een fijne auto. Heerlijk ruim van binnen, achterpassagiers hebben voldoende ruimte. Het verbruik is naar onze optiek prima. Wij zitten gem. op 14,6 kWh/100 km, dat is een combinatie van snelweg en binnenwegen. De Inster is ook lekker stil van binnen, geen geruis van buiten. Een erg complete auto, wij hebben de 49 kW versie, top. Een gemakkelijk en overzichtelijk dashboard en infotainment systeem met alles erop en eraan. Warmtepomp, stuur- en voorstoelen verwarmt waar bij deze laatste zelfs twee standen heeft. De Inster is een aanrader voor wie een complete elektrische auto wil kopen.

Top auto maar 1 opmerking de deurstijlen zijn erg breed waardoor je minder zicht hebt bij over de schouder kijken