We zijn erg tevreden met onze Inster Evolve. Hoewel het een compacte auto is, heeft hij toch enorm veel binnen ruimte. De verschuifbare achterbank is heel practisch: veel ruimte om de (klein)kinderen in hun zitjes te zetten maar makkelijk naar voren te schuiven voor meer plek in the bagage ruimte. Met de banken helemaal plat kan je behoorlijk grote kasten of lange planken vervoeren. De Inster rijdt heerlijk, zeer stabiel, en nog best sportief als je snel wilt optrekken. De rij-hulpen werken prima, de botsing waarschuwing bij achteruit rijden geeft duidelijk aan wanneer er andere voertuigen of voetgangers in de buurt zijn. Ook het rondom camera zicht is heel handig bij het achteruit in parkeren, je kan goed zien hoe de rijweg zal zijn bij het sturen. Daarbij is de rijdt de Inster ook nog eens heel zuinig, voor de meeste ritjes binnen Nederland kunnen we op een lading heen en weer. Ik rijdt voornamelijk in I-Pedal mode, waarbij je met een voet kan versnellen en vertragen wat echt heel relaxed rijdt. Het zou fijn zijn als je de I-pedal als voorkeur instelling zou kunnen kiezen, maar met een tikje tegen de linker flipper op het stuur is I-pedal geactiveerd. De V2L funtie hebben we al een paar keer gebruikt, makkelijk om de stofzuiger stekker in de auto te kunnen steken bij het schoonmaken. We hebben de Inster in Unbleached Ivory kleur en dat geeft een mooi contrast met de zwarte wiel kasten en bumpers. Na bijna 7000 km op de teller hebben we nog geen enkel mankement gevonden, en we hebben het volste vertrouwen in de kwaliteit van Hyundai.

Super mooie auto, zit lekker, rijd goed, 100 procent tevreden.

Een heel prettige auto om in te rijden. Ben altijd blij om weer de weg op te gaan. Vlot en zuinig.

Wij , een echtpaar van eind 60, kwamen van een middenklasse SUV. De inster sprak mij direct aan: een compacte auto met een zeer flexibele interieurruimte. Nu, na bijna een jaar gebruik, zijn we zeer enthousiast. De rijeigenschappen zijn prima. We zitten er comfortabel in (1.90 en 1.80m lengte). Vaak hebben we de achterstoelen plat liggen. Er is dan een perfecte vlakke vloer. Als we gasten meenemen dan gaan de achterstoelen makkelijk overeind en schuiven we die maximaal naar achteren: er is dan een zee van ruimte voor alle vier. Rijden gaat vlot en veilig. Het duurt even voordat je alle veiligheidsvoorzieningen goed begrijpt. Maar ze ze zijn zeker nuttig. De camera’s rondom (Evolve) zijn super handig bij parkeren. Het iPedal (‘gas’ geven en remmen met één pedaal) is zeer comfortabel, evenals de adaptieve cruise control. Het opladen thuis gaat prima. Zo wordt onze zonne stroom optimaal benut. Al met al zijn we zeer tevreden gebruikers.

Na 2 leaseauto’s was het tijd voor een volgende auto. En ik wilde graag naar full electric maar wel met voldoende rijbereik zodat ik meerdere dagen richting mijn werk kan met 1 batterij en ook makkelijk in één keer richting mijn familie die verder weg woont. En dan ook nog voor een betaalbare prijs. De inster via zoeken gevonden, en na de proefrit was ik verkocht! Het rijdt zo rustig en stil, alles is eenvoudig te bedienen. CarPlay werkt als een zonnetje. En met het winterpack erbij heb ik een heel complete, ruime fijne auto! Zelfs mijn bijna 2 meter lange zoon past makkelijk en goed zittend achterin! Inmiddels de eerste 5000 km erop zitten, ik raad m iedereen aan!

Heel erg blij met mijn zwarte INSTER!! Alhoewel ik liever een kek kleurtje (rood, paars, fel blauw) had gehad, ben ik zeer tevreden over mijn INSTER. Dit is mijn 3e elektrische auto en mijn favoriet. Zij rijdt lekker, is zuinig en overal makkelijk te parkeren. Het is een echte elektrische auto en niet een model dat vervolgens ook als elektrisch model op de markt is gebracht. Dat merk je aan de rijeigenschappen en het doordachte design en de eigenschappen die een elektrische rijder/ster op prijs stelt. Door haar zeer ruime actieradius (afgelopen zomer een paar keer ruim 400+ kilometers kunnen rijden) is ze zeker niet alleen maar een stadsauto. Erg ruim van binnen zodat je ook makkelijk 4 volwassen inzittenden kunt vervoeren (en niet alleen maar maatjes 38). De kofferbak is wat aan de kleine kant, door de afdichting van de achterklep, maar die is makkelijk te verwijderen zodat ook hogere boodschappen goed in de kofferbak passen. De bak onder de kofferbak vind ik erg handig; daar verdwijnen mijn lege boodschappentassen en de laadkabel in. Altijd een lege en schone kofferbak 😉 ! Mijn INSTER heeft veel opties die je vooral in de duurdere elektrische auto’s terug vindt. Ik gebruik niet alles, maar de cruisecontrol, automatische verlichting, telefoonkoppeling, mogelijkheid voor verschillende bestuurdersprofielen, stem gestuurde controle van het scherm, draadloos opladen telefoon, regensensoren en camera’s gebruik ik zeker wel. Ik vind de koplampen erg grappig en de verlichting op de achterkant erg mooi; die vond ik al mooi op de IONIQ en ben blij dat ze een gelijksoortig ontwerp voor de achterkant van de INSTER hebben gebruikt. Kortom, ik heb mijn auto al aan verschillende mensen aangeprezen en ben nog steeds erg blij dat ik voor de INSTER heb gekozen. Ik heb haar trouwens op papier uitgezocht, zonder de auto in het echt te hebben gezien.