Hele leuke auto en rijdt super. Heel blij en gezien mijn voornaam omgedoopt tot de Ingster.

Super fijne auto, rijdt super. Wat wij erg fijn vinden is dat er, om de auto te bedienen, veel fysieke knoppen aanwezig zijn. Dat werkt simpel en snel.

Onze Inster nu 7 maanden in bezit. Nog steeds ontzettend blij met deze leuke, flexibele auto. We hebben het model ‘Evolve. ‘ De auto gekozen omdat we als tweede auto een voordelige elektrische variant wilden met een fatsoenlijke range en waarin vier personen voldoende ruimte hebben. Nou, dat heeft hij overtroffen. Met de flexibele achterbank hebben mijn pubers zeeën van ruimte voor hun benen. Maar moet ik flink wat boodschappen mee nemen dan tover je het kofferbak in een mum om tot een ruime laadbak. Ook een bezoekje aan ikea gaat prima. Je staat verstelt hoeveel er in kan, door alles plat te klappen. Het interieur is eenvoudig, maar de stoelen zitten heel goed. Ook de aansturing van alle systemen is makkelijk bereikbaar. De auto rijdt werkelijk heerlijk. Ik ben inmiddels verliefd op de ipadle stand en rij nauwelijks nog zonder. Remmen is haast overbodig, je doet alles met 1 pedaal. De auto trekt lekker snel op, is goed wendbaar en door de hogere zit heb je goed zicht op de weg. Als ik 1 nadeel moet noemen dan is dat de grotere draaicirkel van de auto. Dit heeft te maken met de plaatsing van de wielen, maar daarintegen is er hierdoor ook meer plek IN de auto. Nu parkeer ik vaak in achteruit en heb ik daar weinig last van. De speakers en het mediasysteem werken top, de auto geeft een lekker geluidje en maken we dagelijks gebruik van. De auto rijdt zuinig en met een thuisoplaadstation zijn we maar al te blij dat we geen benzine meer hoeven te tanken. In de winter is de range wat minder dan in de zomer, zoals alle elektrische auto’s. Voor mij dus het perfecte autootje en ik rij er nog altijd met heel veel plezier in!

Wij hebben met de Inster nu 3.500 km gereden. Het is onze eerste elektrische auto. Wat een fijne auto. Heerlijk ruim van binnen, achterpassagiers hebben voldoende ruimte. Het verbruik is naar onze optiek prima. Wij zitten gem. op 14,6 kWh/100 km, dat is een combinatie van snelweg en binnenwegen. De Inster is ook lekker stil van binnen, geen geruis van buiten. Een erg complete auto, wij hebben de 49 kW versie, top. Een gemakkelijk en overzichtelijk dashboard en infotainment systeem met alles erop en eraan. Warmtepomp, stuur- en voorstoelen verwarmt waar bij deze laatste zelfs twee standen heeft. De Inster is een aanrader voor wie een complete elektrische auto wil kopen.

Top auto maar 1 opmerking de deurstijlen zijn erg breed waardoor je minder zicht hebt bij over de schouder kijken

Heel fijne kleinere elektrische auto. Ik heb de Pulse en die is van alle moderne gemakken voorzien, heel compleet voor zijn prijs. Ondanks dat hij niet zo groot is, is de binnenruimte royaal. Onlangs moesten we twee pakketten meenemen bij Ikea van 50 x 204 x 8 cm, deze gingen niet in de veel grotere VW Golf van mijn man. Doordat de voorstoel helemaal plat kon, had ik zelfs nog bijna 20 cm lengte over. Ook het feit dat de achterbank verschoven kan worden is handig: Heb je veel bagage dan schuif je ze naar voren, bij mij staan ze doorgaans naar achteren waardoor je werkelijk een zee aan beenruimte hebt. De ratio van 370 km haal je wel (tenzij je op sportstand enkel snelweg rijdt in heel koude omstandigheden). Het aantal km dat je scherm aangeeft dat je kunt rijden klopt ook echt en dat is fijn zodat je niet voor verrassingen komt te staan. Aanrader dus.