De Tucson is een prima comfortabele auto. De schakelknop aan het stuur van het model 2025 is minder handig dan de knoppen op het middenconsole bij het model 2023. Verder vind ik het jammer dat bij een iets lagere buitentemperatuur (onder de 13 graden ) het lang duurt ( 5 of 6 kilometer ) eer de auto overgaat op de EV-modus.

Top auto! Dit is onze tweede Hyundai Tucson. Op basis van de vorige (Mild hybride) hebben wij nu recent bij van der Linden groep Zoetermeer een nieuwe Tucson Plugin hybride gekocht. We rijden nu 90% van de kilometers elektrisch en ook nog eens heel comfortabel.

de auto rijd fantastisch maar de app BLUELINK is maar een half jaar geldig. dit is niet alleen kort maar een abonnement is verschrikkelijk duur!!!

Ik ben ontzettend tevreden met mijn Hyundai Tucson Plug-in Hybride. De auto rijdt werkelijk fantastisch; soepel, krachtig en comfortabel. Het interieur is prachtig afgewerkt, met hoogwaardige materialen en een doordacht design dat zowel modern als stijlvol oogt. Het exterieurdesign is bovendien erg aantrekkelijk en tijdloos, waardoor de auto altijd een goede indruk maakt. Wat mij vooral opvalt, is hoe fijn het is om in deze auto te rijden, zowel bij korte als lange ritten. Dankzij de plug-in hybride technologie ervaar ik een bijzonder lage rit, wat het rijden niet alleen milieuvriendelijk maar ook erg plezierig maakt. Kortom, de Hyundai Tucson Plug-in Hybride is een genot om in te rijden en biedt een perfecte combinatie van stijl, comfort en rijplezier.

Geen op of aanmerkingen

Fantastische auto op de aanrijbeveiliging na, deze brengt m.i. meer risico’s dan veiligheid met zich mee en wordt standaard uitgezet nadat ik deze wel een periode heb geprobeerd Zelf bij afslaan en er achterlangs een scooter schiet blokkeert de auto en sta je midden op stil, late invoegers en andere onoplettende weggebruikers op de rijksweg laten de auto ingrijpen ben blij dat er nog niemand achterop is geklapt. Je hoort wel eens over de term fantoomremmen, ben van mening dat deze erin thuishoort