Totaalcijfer

9.6

5 van de 5 Gebaseerd op 458 reviews

Filteren

  • Totaalcijfer
  • INSTER
  • KONA Hybrid
  • i10
  • KONA Electric
  • IONIQ 9
  • TUCSON Hybrid
  • IONIQ 6
  • TUCSON Plug-in Hybrid
  • IONIQ 5
  • BAYON
  • SANTA FE Plug-in Hybrid
  • i20
  • SANTA FE Hybrid

Armand Gotjé – TUCSON Plug-in Hybrid

23-12-2025
5 van de 5

Ben zeer tevreden over Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (N-Line)

Wim Lute – i10

23-12-2025
5 van de 5

Ik vind de i10 een heerlijke auto. Bevalt me prima. En de reden dat ik voor Hyundai gekozen heb is dat 14 jaar een IX 20 gereden heb met heel weinig onkosten. Ik kan wel zeggen dat het de beste auto ( merk) is die ik ooit gehad heb. Wim Lute

Nico De Groot – KONA Electric

22-12-2025
5 van de 5

Wat een heerlijke auto. Hier voor had ik een mokka, maar dit is toch wel een andere dimensie hoor, gisteren ff Groningen heen en weer bijna 500 km, had genoeg over. Ik ben er blij mee. Chapeau!

Ricardo van Leeuwen – KONA Hybrid

17-12-2025
5 van de 5

Ik ben als rijder zeer te vrede. Dit is mijn eerste Hyundai (Kona Hybride januari 2025) het rijdt super goed en comfortabel. Ben er 6 weken mee op vakantie geweest en heeft zich perfect gedragen ook in de bergen, door wind en weer. Ik kan zeker deze mooie en ruime auto aanraden.

Enrico Marti – TUCSON Plug-in Hybrid

15-12-2025
4 van de 5

Mooie betrouwbare auto.

Frans Moltzer – KONA Electric

10-12-2025
5 van de 5

Wat mij de Kona Electric tot een hele fijne auto maakt is vooral de bediening. Ik hoef niet door een heel menu om (bij wijze van spreken!!!!) de ruitenwisser te bedienen de richting aan te geven. De hele ergonomie met fysieke knoppen is daarmee intrinsiek veel veiliger. Het is niet vor niets dat er nu een discussie is ontstaan over de veiligheid van de complexe menu-bediening per scherm. Wat mij betrefdt is Hyundai met de Kona Electric op dit punt de tijd vooruit. Na een jaar rijden en bijna 6000 km is dat alleen maar bevestigd. Eigenlijk is alles naar persoonloijke behoefte in te richten. Een veel gehoorde opmerking is dat het waarschuwingssignaal voor de maximum snelheid te hard klinkt en lastig uit te zetten is vóór elke rit. Zelf heb ik dit opgelost door het volume van deze waarschuwing zacht te zetten en op de stand “attentie”. Ik wordt keurig gewaarschuwd, maar door het lage volume is het niet hinderlijk en eenvoudig verder te negeren. En dan het rijden: stil en comfortabel en met prima stoelen (en ik kom uit een grote franse limousine….!). Buitengewoon prettig zijn de rijhulpen als lane assist (grijpt mooi rustig en geleidelijk in) en de adaptive cruise control (houdt keurig de gewenste afstand, bij mij stand 2). Buitengewoon prttig is de vlotte acceleratie, zelfs in eco-stand, invoegen op de snelweg is daarmee een fluitje van een cent en vooral heel veilig te doen. En toch heel zuinig. Met volle batterij is 500 km ruim te halen als je geen al te gekke dingen doet. Het design: in ieder geval apart en geen honderd in een dozijn. Een model waar ik zeker ook in de toekomst met plezier naar zal blijven kijken.

« Vorige 1 2 … 22 23 24 … 76 77 Volgende »