Wij , een echtpaar van eind 60, kwamen van een middenklasse SUV. De inster sprak mij direct aan: een compacte auto met een zeer flexibele interieurruimte. Nu, na bijna een jaar gebruik, zijn we zeer enthousiast. De rijeigenschappen zijn prima. We zitten er comfortabel in (1.90 en 1.80m lengte). Vaak hebben we de achterstoelen plat liggen. Er is dan een perfecte vlakke vloer. Als we gasten meenemen dan gaan de achterstoelen makkelijk overeind en schuiven we die maximaal naar achteren: er is dan een zee van ruimte voor alle vier. Rijden gaat vlot en veilig. Het duurt even voordat je alle veiligheidsvoorzieningen goed begrijpt. Maar ze ze zijn zeker nuttig. De camera’s rondom (Evolve) zijn super handig bij parkeren. Het iPedal (‘gas’ geven en remmen met één pedaal) is zeer comfortabel, evenals de adaptieve cruise control. Het opladen thuis gaat prima. Zo wordt onze zonne stroom optimaal benut. Al met al zijn we zeer tevreden gebruikers.

Na 2 leaseauto’s was het tijd voor een volgende auto. En ik wilde graag naar full electric maar wel met voldoende rijbereik zodat ik meerdere dagen richting mijn werk kan met 1 batterij en ook makkelijk in één keer richting mijn familie die verder weg woont. En dan ook nog voor een betaalbare prijs. De inster via zoeken gevonden, en na de proefrit was ik verkocht! Het rijdt zo rustig en stil, alles is eenvoudig te bedienen. CarPlay werkt als een zonnetje. En met het winterpack erbij heb ik een heel complete, ruime fijne auto! Zelfs mijn bijna 2 meter lange zoon past makkelijk en goed zittend achterin! Inmiddels de eerste 5000 km erop zitten, ik raad m iedereen aan!

Heel erg blij met mijn zwarte INSTER!! Alhoewel ik liever een kek kleurtje (rood, paars, fel blauw) had gehad, ben ik zeer tevreden over mijn INSTER. Dit is mijn 3e elektrische auto en mijn favoriet. Zij rijdt lekker, is zuinig en overal makkelijk te parkeren. Het is een echte elektrische auto en niet een model dat vervolgens ook als elektrisch model op de markt is gebracht. Dat merk je aan de rijeigenschappen en het doordachte design en de eigenschappen die een elektrische rijder/ster op prijs stelt. Door haar zeer ruime actieradius (afgelopen zomer een paar keer ruim 400+ kilometers kunnen rijden) is ze zeker niet alleen maar een stadsauto. Erg ruim van binnen zodat je ook makkelijk 4 volwassen inzittenden kunt vervoeren (en niet alleen maar maatjes 38). De kofferbak is wat aan de kleine kant, door de afdichting van de achterklep, maar die is makkelijk te verwijderen zodat ook hogere boodschappen goed in de kofferbak passen. De bak onder de kofferbak vind ik erg handig; daar verdwijnen mijn lege boodschappentassen en de laadkabel in. Altijd een lege en schone kofferbak 😉 ! Mijn INSTER heeft veel opties die je vooral in de duurdere elektrische auto’s terug vindt. Ik gebruik niet alles, maar de cruisecontrol, automatische verlichting, telefoonkoppeling, mogelijkheid voor verschillende bestuurdersprofielen, stem gestuurde controle van het scherm, draadloos opladen telefoon, regensensoren en camera’s gebruik ik zeker wel. Ik vind de koplampen erg grappig en de verlichting op de achterkant erg mooi; die vond ik al mooi op de IONIQ en ben blij dat ze een gelijksoortig ontwerp voor de achterkant van de INSTER hebben gebruikt. Kortom, ik heb mijn auto al aan verschillende mensen aangeprezen en ben nog steeds erg blij dat ik voor de INSTER heb gekozen. Ik heb haar trouwens op papier uitgezocht, zonder de auto in het echt te hebben gezien.

Deze auto rijd lekker en is ook nog eens zuinig, door de achterbank naar achteren te schuiven kunnen mensen met lange benen royaal en lux zitten en veel hoofdruimte in de hele auto. Door zijn omvang is deze auto indeaal voor in steden. Hij is ook klaar voor de toekomst doordat er veel technische snufjes in zitten, kortom een moderne auto voor een betaalbare prijs.

Na een half jaar rijden in mijn nieuwe Hyundai Inster (Evolve-uitvoering) kan ik maar één conclusie trekken: dit is simpelweg een ontzettend fijne auto. Wat me meteen overtuigde, is het uiterlijk. De Inster oogt modern en volwassen, met strakke lijnen en een duidelijke identiteit. De dakrails en de fraaie velgen maken ’m helemaal af, kleine details die de auto net dat premium gevoel geven zonder dat het overdreven wordt. Elke keer als ik ernaartoe loop, voelt het alsof ik écht een goede keuze heb gemaakt. De rijbeleving verraste me misschien nog wel het meest. De auto stuurt licht en precies, accelereert soepel en voelt in alle situaties stabiel. Zowel in de stad als op de snelweg rijdt hij ontspannen en stil. Het is zo’n auto waarin je moeiteloos een uur langer blijft doorrijden omdat alles klopt. Wat ook rust geeft, zijn de veiligheidssystemen. Lane keeping, dodehoekdetectie, adaptive cruise, het werkt allemaal betrouwbaar. Geen overdreven waarschuwingen, maar ondersteuning die je rijcomfort echt verhoogt. Je voelt dat Hyundai hier veel aandacht aan heeft besteed. Kortom: de Inster Evolve is een compacte auto die aanvoelt als een klasse hoger. Hij ziet er goed uit, rijdt uitstekend en zit bomvol slimme veiligheid. Ik ben er elke dag opnieuw blij mee.

ik ben heel tevreden over mijn Inster. Alleen ik heb geen verwarming en het duurt best wel lang voordat dat verholpen wordt.Het verwarmingselement is niet op voorraad en ik wacht sl drie weken. Het is koud in de auto