Wat mij de Kona Electric tot een hele fijne auto maakt is vooral de bediening. Ik hoef niet door een heel menu om (bij wijze van spreken!!!!) de ruitenwisser te bedienen de richting aan te geven. De hele ergonomie met fysieke knoppen is daarmee intrinsiek veel veiliger. Het is niet vor niets dat er nu een discussie is ontstaan over de veiligheid van de complexe menu-bediening per scherm. Wat mij betrefdt is Hyundai met de Kona Electric op dit punt de tijd vooruit. Na een jaar rijden en bijna 6000 km is dat alleen maar bevestigd. Eigenlijk is alles naar persoonloijke behoefte in te richten. Een veel gehoorde opmerking is dat het waarschuwingssignaal voor de maximum snelheid te hard klinkt en lastig uit te zetten is vóór elke rit. Zelf heb ik dit opgelost door het volume van deze waarschuwing zacht te zetten en op de stand “attentie”. Ik wordt keurig gewaarschuwd, maar door het lage volume is het niet hinderlijk en eenvoudig verder te negeren. En dan het rijden: stil en comfortabel en met prima stoelen (en ik kom uit een grote franse limousine….!). Buitengewoon prettig zijn de rijhulpen als lane assist (grijpt mooi rustig en geleidelijk in) en de adaptive cruise control (houdt keurig de gewenste afstand, bij mij stand 2). Buitengewoon prttig is de vlotte acceleratie, zelfs in eco-stand, invoegen op de snelweg is daarmee een fluitje van een cent en vooral heel veilig te doen. En toch heel zuinig. Met volle batterij is 500 km ruim te halen als je geen al te gekke dingen doet. Het design: in ieder geval apart en geen honderd in een dozijn. Een model waar ik zeker ook in de toekomst met plezier naar zal blijven kijken.

Heerlijke auto om in te rijden, sterk verbeterd t.o.v. zijn voorganger waarin ik 5 jaar met plezier heb gereden. Auto rijd nog weer meer autonomer dan zijn voorganger. Actieradius valt tot nu toe nog wat tegen (winter) , hij moet officieel 510 kilometer kunnen halen (op papier, in de zomer…..) maar hij geeft nu vol geladen ca. 360-370 kilometer aan. Oude model zat zelfs in de winter boven de 400 kilometer. Verder een perfecte auto om veel mee te rijden. Inmiddels 6000 kilometer in 6 weken mee gereden.

Wat een fantastische auto de eerste 800km zijn uitstekend bevallen. We hebben twee Bleulink accounts en ook werkt dit uitstekend. We gaan in vol vertrouwen met de auto naar de wintersport. Kortom wij hebben een uitstekende keuze met de aanschaf van onze Hyundai Kona gemaakt.

Fijne auto, prima prestaties, ook van de accu. Veiligheids-add ons (zoals waarschuwing voor waakzaamheid) zijn soms wat ‘dwingend’: op een smalle weg betekent 2x uitwijken voor een fietser dat het systeem denkt dat je bijna in slaap valt. In plaats van aan het begin van elke rit dit uit- of aan tes schakelen, zou het handig zijn als je bijvoorbeeld e ECO modus standaard kunt instellen in je profiel. De app waarmee je remote bijvoorbeeld verwarmen / ruiten ontdooien kun inshcakelen is perfect, en vergoot niet alleen comfort maar ook veiligheid.

Een praktische auto, met ruim genoeg bereik om dagelijks de bestemming te bereiken en weer terug naar huis om ’s avonds weer te laden. Ook tijdens de vakantie genoeg om een redelijk afstand af te leggen, wel met de regelmatige stops voor koffie/eten en te laden. De app is handig om de status te checken en de auto voor te verwarmen. De melding dat de deur niet op slot is, is ook handig, zeker met de optie om de het slot te sluiten. Een goede verbetering tot de eerste versie Kona die deze app miste, en ook langzamer kon laden.

Auto bevalt top alleen leasemaatschappij ivm de prijs is een behoorlijke tegenvaller.